一：壓縮機(jī)的操作方法及程序

1.1壓縮機(jī)開車

⑴ 壓縮機(jī)開車前，須完成下列工作：

1) 每經(jīng)重新裝配或拆開后須用手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)大皮帶輪數(shù)轉(zhuǎn)，以確認(rèn)裝配正確性及證明并無雜物進(jìn)入。

2) 檢查油底殼油量和油是否變質(zhì)變臟，并加注到規(guī)定高度，當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)將油加熱至20~30℃。

3) 正式開車前，壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，并化驗(yàn)分析其氮?dú)饧兌冗_(dá)98％以上即合格，置換時(shí)可啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)讓各部均徹底置換完全。

⑵ 壓縮機(jī)開車

1) 打開吹除閥，關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)氣閥，開啟進(jìn)排水閥。

2) 按原動(dòng)機(jī)技術(shù)條件規(guī)定程序啟動(dòng)壓縮機(jī)。

3) 啟動(dòng)后打開進(jìn)氣閥，關(guān)閉壓縮機(jī)的吹除閥。

4) 再檢查曲軸箱油面高度，應(yīng)不低于規(guī)定高度的2/3。

1.2壓縮機(jī)正常工作

⑴ 必須注視各級(jí)氣壓、油壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

⑵ 注意壓縮后各排氣溫度不應(yīng)超過相應(yīng)數(shù)值。

⑶ 注意摩擦潤滑運(yùn)動(dòng)機(jī)件的最高溫度不超過65℃。

⑷ 注意傾聽壓縮機(jī)工作聲音,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)不應(yīng)有的沖擊聲和敲打聲。

⑸ 檢查曲軸箱是否漏油。

⑹ 檢查螺栓、螺母是否松動(dòng)。

⑺ 檢查冷卻水的流量和溫度。

⑻ 冷卻水進(jìn)出口溫度差控制在8~12℃,冷卻水最高進(jìn)水溫度不超過32℃（大氣溫度）。

⑼ 檢查管路和接頭是否漏氣。（可用肥皂水）

⑽ 檢查各自動(dòng)保護(hù)裝置是否在控制范圍內(nèi)。

⑾ 檢查壓縮機(jī)的排氣量是否達(dá)到規(guī)定值（壓縮機(jī)安裝或大修后進(jìn)行）。

⑿ 檢查振動(dòng)噪聲大小。

⒀ 注意機(jī)器清潔。

⒁ 對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)作定期記錄。

 1.3 壓縮機(jī)停車

⑴ 打開吹除閥。

⑵ 關(guān)閉電動(dòng)機(jī)

⑶ 關(guān)閉進(jìn)氣閥、關(guān)閉進(jìn)水管閥(在冬季應(yīng)放盡機(jī)器內(nèi)的余水，防止機(jī)器凍裂?；蛟谘h(huán)水內(nèi)加入適量的防凍液)。

⑷ 排除檢查中及工作時(shí)機(jī)器的故障。

⑸ 擦凈機(jī)器

1.4 壓縮機(jī)緊急停車

在下列情況發(fā)生時(shí)應(yīng)立即停車。

⑴ 壓縮機(jī)某運(yùn)動(dòng)部位和運(yùn)動(dòng)部件工作的聲音不正常。

⑵ 壓縮機(jī)有劇烈的沖擊聲和敲打聲。

⑶ 當(dāng)壓力大大提高并繼續(xù)上升。

⑷ 進(jìn)排氣溫度增高（超過規(guī)定值）

⑸ 安全閥跳開。

⑹ 壓力表不正常。

二：維護(hù)保養(yǎng)

2.1壓縮機(jī)日常維護(hù)

⑴ 經(jīng)常觀察壓力，監(jiān)聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，注意有否漏水、漏氣現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除故障，必要時(shí)緊急停車檢修。

⑵ 保持曲軸箱油位在正常位置。

⑶ 緊固松動(dòng)了的連接件。

⑷ 保持進(jìn)氣壓力在允許范圍內(nèi)。

⑸ 注意站房內(nèi)各種易燃易爆氣體的含量，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，并查出故障處，加以排除，檢查時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

2.2周期維護(hù)

本機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，根據(jù)機(jī)器運(yùn)行情況，進(jìn)行以下幾項(xiàng)或全部工作。

⑴ 換油

首次運(yùn)行50小時(shí)后，進(jìn)行第一次換油，再運(yùn)行100小時(shí)后，進(jìn)行第二次換油，以后根據(jù)曲軸箱內(nèi)潤滑油干凈程度來決定換油與否，每次換油應(yīng)清洗曲軸箱和油過濾器。

⑵ 檢查進(jìn)、排氣閥

如發(fā)現(xiàn)閥座有明顯磨損、缺陷時(shí)，可用研磨方法進(jìn)行修正，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換新的。閥片缺陷時(shí), 應(yīng)更換新的。氣閥彈簧斷裂時(shí)應(yīng)更換新的彈簧，氣閥修復(fù)后，注入煤油作密封性試驗(yàn)，只允許少量斷續(xù)的滴狀滲漏。若有積炭，應(yīng)徹底進(jìn)行清理或清洗干凈。

⑶ 檢查各級(jí)壓力指針是否能“回零”，定期校驗(yàn)壓力表。

⑷ 檢查密封墊圈，如有破損者，予以調(diào)換，無破損的處理后，繼續(xù)使用。

⑸ 清洗活塞、十字頭，檢查活塞環(huán)、填料函軸封等磨損情況，磨損嚴(yán)重者，予以調(diào)換。

⑹ 檢查連桿大頭軸瓦、十字頭銷、襯套等，磨損嚴(yán)重者，予以調(diào)換。

⑺ 檢查連桿螺栓、螺母，如有明顯變形和裂紋，予以調(diào)換。

⑻ 清除氣缸、水套內(nèi)外的污穢及水垢。（可用稀鹽酸處理后，用清水清洗，然后再用稀蘇打水洗滌之）

2.3 壓縮機(jī)油封

⑴ 油封油可采用防銹油或75%的19號(hào)壓縮機(jī)油和25%的磺酸鋇防銹蝕的混合油?；旌嫌偷呐渲品椒ǎ菏菍⑸鲜霰壤挠突彀杓訜岬?/span>110~120℃（不超過120℃），并在此溫度下保持30~40min（不停地?cái)嚢瑁┲僚菽橹?，除去水份，再注入壓縮機(jī)內(nèi)。

⑵ 長期停車時(shí)的油封：拆卸活塞組件、閥門、氣缸頭、十字頭連桿組件，用汽油清洗十字頭連桿各件，并涂刷防銹油，裝復(fù)后，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪數(shù)轉(zhuǎn)，另在機(jī)器未油漆處也應(yīng)涂刷防銹油。

2.4 電器控制系統(tǒng)的維修

電氣控制系統(tǒng)中的儀器儀表按其各儀器儀表說明書進(jìn)行定期校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)實(shí)時(shí)更換，一次儀表和二次儀表應(yīng)定期（見儀表使用說明）統(tǒng)一校驗(yàn)，不得使用不合格的儀器儀表，系統(tǒng)中的電器元器件更換時(shí)應(yīng)按原圖中規(guī)定的型號(hào)以及參數(shù)進(jìn)行，對(duì)于有防爆要求的器件不得采用低于其規(guī)定的防爆等級(jí)的元器件進(jìn)行更換。

三：壓縮機(jī)的拆裝

3.1總體拆裝要求

由于往復(fù)式氣體壓縮機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部分不均衡慣性力和慣性力距，造成機(jī)器工作的震動(dòng)。因此壓縮機(jī)與基礎(chǔ)連接必須牢固。為保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行，應(yīng)在裝配時(shí)按10.2規(guī)定檢測間隙。

3.2主要部件裝配間隙：

四：主要故障及消除方法